Pam Brek Induk Aksial atau Pam Brek Induk Jejari? Yang mana satu untuk anda?

Pam brek induk yang dipasang secara paksi umumnya adalah peralatan asal yang dipasang dari kilang. Ini disebabkan oleh kos pengeluarannya yang rendah. Secara amnya, induk ini dibentuk secara pukal dan menawarkan ciri input yang lebih memaafkan berbanding silinder yang dipasang secara jejari. Umumnya terdapat sedikit atau tiada pelarasan tuil dengan peralatan asal kerana ia dibina mengikut titik harga berbanding penanda aras prestasi.

Pam brek induk yang dipasang secara jejari menawarkan input dan maklum balas yang lebih baik melalui penggunaan komponen, bahan, dan proses pembuatan yang lebih berkualiti. Rasa yang lebih baik dicapai dengan mempunyai input tuil bertindak secara langsung pada omboh yang menghasilkan tekanan hidraulik dalam sistem. Perumahan silinder yang dipalsukan dengan jitu dan ketepatan, digabungkan dengan tuas yang dipalsukan boleh mengurangkan jumlah lenturan dalam sistem menghasilkan rasa yang lebih langsung.

Secara ringkas, jika anda mencari responsif yang optimum untuk sistem brek anda, untuk keselamatan tunggangan anda, anda boleh mempertimbangkan pam brek induk yang dipasang secara jejari Solfili – MB14!